На троллейбусах ЗИУ-5Д и ЗИУ-682В устанавливают шины с шириной покрышки 320 мм и диаметром обода 508 мм. Тип обода 8,5В - 20С. Размер шин указывают на боковине покрышки в миллиметрах (иногда в дюймах). Нормальное давление в шинах этих троллейбусов 0,67±0,02 МПа.

Колеса переднего управляемого моста троллейбусов — одинар­ные, а заднего ведущего моста — сдвоенные.

Сдвоенное колесо (рис. 57, б) состоит из наружного и внут­реннего одинарных бездисковых колес в сборе, которые разделе­ны проставочным кольцом 8. Для удобства наполнения камеры внутреннего колеса сжатым воздухом на его вентиль надет уд­линитель 9.

Шины передних и задних колес взаимозаменяемы. Условия их работы неодинаковы. Шины управляемого моста работают.  В бо­лее тяжелых условиях и изнашиваются быстрее. Для продления срока службы шип завод-изготовитель троллейбусов рекомендует при проведении ревизионно-предупредительного ремонта (ремон­та № 1), т.е. после пробега 15 000км, менять колеса местами.

§ 25. Подвеска троллейбусов

Подвеска троллейбуса состоит из рессорного подвешивания и гасящих устройств, образующих систему конструктивных эле­ментов упругой связи кузова с мостами троллейбуса.

Троллейбусная подвеска имеет существенные отличия от рас­смотренной выше подвески трамвайных вагонов, Если в трамвай­ных вагонах энергия колебаний кузова гасится внутренними силами трения листовых рессор и резинометаллических элементов, то в троллейбусную подвеску дополнительно включены гидравли­ческие гасители колебаний кузова. Передача тяговых и тормозных усилий в трамвайных вагонах осуществляется через шкворневые пятниковые опоры кузова вагона и тележки, а на троллейбусах эти усилия передаются через направляющие устройства: листовые рессоры или специальные толкатели — реактивные тяги.

На троллейбусах МТБ-82 все функции подвески (смягчение толчков и ударов от неровностей дороги, гашение колебаний ку­зова и передачу тяговых и тормозных усилий) выполняют листо­вые рессоры. На более современных троллейбусах эти функции распределены между отдельными конструктивными элементами.