Колесная пара состоит из оси и напрессованных на нее двух колес. Колесная пара прицепного вагона или поддерживающей тележки  шарнирно-сочлененного вагона в средней части оси име­ет тормозной диск, а все колесные пары моторных тележек яв­ляются ведущими и у них на среднюю часть оси напрессовано ведомое зубчатое колесо: па вагонах Т-3, КТМ-5МЗ и РВЗ-7 — коническое, а на РВЗ-6, ЛМ и МТВ-82 — цилиндрическое.

В зависимости от конструкции колесного центра различают колесные пары с жесткими и подрезиненными колесами. Жест­кое колесо имеет стальной литой центр, напрессованный в холод­ном состоянии на ось усилием от 300 до 600 кН в зависимости от размеров центра и оси. Такие колесные пары применены на ва­гонах МТВ-82 и вагонах специального назначения (снегоочисти­телях, рельсотранспортерах, грузовых платформах и т. п.). У ко­лесных пар с подрезиненными колесами стальной диск с наса­женным на него бандажом крепят па ступице через резиновые прокладки. Такие колесные пары устанавливают на всех совре­менных вагонах, так как они в значительной мере снижают шум, возникающий при движении вагона.

Колесные пары различаются также по типу букс, точнее по месту расположения буксовых подшипников. На вагонах МТВ-82 буксовые подшипники расположены на наружных шейках оси, а на всех остальных вагонах — па внутренних, т. е. между сту­пицами колесных центров.

Ось колесной пары вагона Т-3 изготовлена из легированной хромомолибденовой стали. Длина оси 1660±0,4 мм, диаметр оси переменный — от 100 до 110 мм. На шейку 5 (рис. 30) на­прессована ступица ведомого зубчатого колеса редуктора. На шей­ку 4 насажены два однорядных радиально-опорных шариковых: подшипника, а на шейку 6 один такой же подшипник, положение которого фиксируется дистанционной втулкой. Подшипники вос­принимают па себя вес кожуха редуктора. На шейках 2 п 7 установлены радиально-сферические двухрядные роликовые подшипники внутренних осевых букс. На шейку 2 плотно насажено медное кольцо заземлителя, а шейки 1 и 8 явля­ются подступичными частями осп, на них напрессовывают ступицы подрез и ней пых колес.