На остановочных пунктах, расположенных вдали от жилой застройки, на широких проспектах, а также на маршрутах с боль­шими интервалами движения, устанавливают павильоны, защи­щающие ожидающих пассажиров от дождя, ветра, прямых солнечных лучей.

Точное место остановки трамвайного поезда, троллейбуса обозначается специальным знаком-указателем остановочного пункта. Указатель устанавливают по отношению к посадочной площадке с таким расчетом, чтобы обеспечить вход и выход пас­сажиров в ее пределах из всех дверей трамвайного поезда или троллейбуса. При этом установлено, что трамвайные поезда ос­танавливают передней площадкой моторного вагона у указателя остановочного пункта, а троллейбусы — так, чтобы задний пра­вый угол их находился против указателя остановочного пункта. В городах, где контроль за регулярностью движения осуществля­ют через индуктивные средства связи, транспортные средства ос­танавливают так, чтобы передний правый угол их находился про­тив указателя остановочного пункта.

Указатели остановочных пунктов различных видов транспор­та отличаются друг от друга внешним видом (формой или окрас­кой). На указателях нанесена следующая информация: вид тран­спорта, название остановочного пункта, номера маршрутов, име­ющие на нем остановку, интервалы движения по периодам суток. Указатели устанавливают так, чтобы обеспечить хорошую види­мость их водителями и пассажирами, в темное время суток они должны освещаться. Способы их крепления различны: на опорах контактной или осветительной сети, на кронштейнах и поперечи­нах контактной сети и т. п.

Ревизорские посты создают на каждом маршруте трамвая и троллейбуса с тяжелыми условиями для движения. Независимо от того, сколько  участков с тяжелыми условиями для движения имеется на данном маршруте, постоянный ревизорский пост ус­танавливают перед первым уклоном и оборудуют средствами связи, отоплением, освещением. Ревизорский пост обеспечивают запасом чистого сухого песка, переносным осветительным фона­рем, запасной аварийной сцепкой, сигнальными знаками, сигналь­ным жезлом, свистком, часами, аптечкой, двумя противооткаточными башмаками, нарукавной  повязкой «Ревизор поста», оранже­вым защитным жилетом и эксплуатационной документацией: план и профиль участка, список единиц подвижного состава и водителей, допущенных для работы на маршрутах с тяжелыми условиями для движения, журнал осмотра пути, контактной сети, трамвайных вагонов и троллейбусов, журнал выдачи аварийных предписаний, оперативный журнал.