Навесные монорельсовые дороги в последнее время строятся только одной конструкции — системы Алвег, предложенной в 1951 г. шведским инженером Алексом Лепсртом Беннером Грином, из инициалов которого и образовано название системы дороги.

Первая дорога этой конструкции, построенная в 1957 г. близ Кёльна (ФРГ), имеет протяженность 1,6 км. Монорельсовая дорога этой конструкции построена в 1962 г. в Сиэтле (США) для связи центра города с территорией международной выставки. Дорога проходит по интенсивно застроенной части города и имеет протяженность 1,9 км. На двухпутной эстакаде при челночном движении четырехвагонных поездов (мест для сидения 124, общая вместимость 424 пассажира) обеспечивается сообщение между конечными пунктами за 95 с (со скоростью сообщения внутри города 72 км/ч).

Наибольшую протяженность (13,2 км) имеет навесная монорельсовая дорога, построенная в 1964 г. в Токио для связи центра города с международным аэропортом Ханэда. Значительная часть трассы проходит вдоль берега океана. Дорога двухпутная; ходовые балки расположены па общих опорах Т-образной конструкции высотой до 20 м, установленных на расстоянии 20—37 м друг от друга. Шестивагонные поезда вместимостью 498 пассажиров имеют максимальную скорость движения 100 км/ч, среднюю эксплуатационную 80 км/ч и скорость сообщения 53 км/ч.

Современная навесная дорога наиболее совершенной конструкции (с развернутым линейным двигателем) проектируется в Киеве. Она будет проходить по трассе длиной 1,8 км. Опытный участок, построенный в 1967 г. на Выставке передового опыта в народном хозяйстве Украинской ССР, имеет протяженность 525 м. На нем успешно испытывается шестиместный вагон, приводимый в движение линейным развернутым двигателем.

Над перспективными конструкциями монорельсовых дорог работают в Советском Союзе и за рубежом. Па опытном участке монорельсовой железной дороги близ Парижа протяженностью 7 км одиночный вагон-аэропоезд на воздушной подушке с реактивной тягой развивал скорость до 350 км/ч. На этом участке применена путевая балка двутаврового сечения.