Нормы срока службы рельсов принимают с учетом сорта рельсовой стали (углеродистая, средне марганцовистая), грузонапряженности данного участка пути и продольного профиля трамвайного пути. Рельсы на кривых участках пути, особенно малого радиуса, изнашиваются интенсивнее, чем на прямых.

Соединения и пересечения трамвайных путей различных направлений выполняют с помощью специальных частей пути — стрелок, крестовин и глухих пересечений. Стрелочный перевод служит для соединения двух путей, сходящихся в один, или для разветвления одного пути на два направления. Глухое пересечение применяют для пересечения двух путей без их взаимного соединения. Каждый одиночный стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины и соединительных комплексных кусков рельсов — прямого и кривого.

Стрелочные переводы и пересечения подразделяются на следующие типы:

в зависимости от вида обращающегося подвижного состава — на железнодорожные, трамвайные, совмещенные (для пропуска железнодорожных и трамвайных вагонов);

в зависимости от конструкции пера — на стрелочные переводы с подвижными перьями стрелок и переводы с глухими перьями стрелок;

в зависимости от способа изготовления — на литые и сборные;

в зависимости от направления ответвления — на правые и левые.

Трамвайная стрелка состоит из двух стрелочных тел; каждое стрелочное тело включает в себя неподвижную и подвижную части. К подвижной части стрелки относятся стрелочные перья и переводной механизм, к неподвижной — рамные рельсы, контррельсы, хвостовые рельсы, корневое крепление и система связи всех рельсов стрелки между собой.

Принцип устройства трамвайной стрелки в основном тот же, что и железнодорожной стрелки, с некоторыми, однако, различиями. В железнодорожной стрелке движение поезда направляет одно какое-либо перо, другое при этом отводится назад и в работе не участвует. В трамвайной стрелке оба пера направляют движение и работают одновременно, причем одно перо работает в качестве путевого рельса, другое — в качестве контррельса. При переводе стрелки на другой путь указанное распределение работы между обоими перьями стрелки меняется на обратное.