Типы троллейбусов, которые будут выпускаться в перспективе, приведены в табл. 4.

Для работы в городских условиях автобусы, как правило, выпускают с кузовами вагонного типа, имеющими у входных и выходных дверей накопительные площадки. Кузова больших автобусов мало отличаются от кузовов троллейбусов, но имеют несколько меньшую ширину. В соответствии с международными стандартами кузова всех автобусов имеют ширину до 2,5 м.

Кузов городского автобуса оборудуют широкими входными и выходными дверями и низко расположенными подножками. Внутренняя планировка предусматривает широкие проходы и смешанное размещение сидений: двухместных и одноместных. В последние годы в конструктивных решениях кузова имеется тенденция к унифицированию автобуса с троллейбусом.

В зависимости от вместимости автобусы оборудуют двигателями различной мощности. В больше емких современных автобусах мощные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания или дизельные двигатели размещают под полом или в задней части кузова. Такие автобусы оборудуют электрической или гидравлической трансмиссией, которая повышает динамические качества и маневренность.

К подвижному составу городских автобусов предъявляют такие же требования, как к подвижному составу трамвая и троллейбуса. Но ввиду того что типаж автобусов более представительный, чем типаж трамваев и троллейбусов (по количеству типов), автобусы могут эксплуатироваться на направлениях с большей градацией пассажиропотока.

Для удобства пассажиров размеры сидений и ширина проходов приняты следующие: шаг сиденья (расстояние между спинками сидений в продольном направлении) 720 мм, глубина сиденья (расстояние от спинки до края сиденья) 400 мм, высота сиденья от пола до поверхности сиденья 430 мм, ширина прохода 900—1000 мм. При таких параметрах сидении и ширины прохода возможны следующие варианты размещения сидений в салоне: продольные вдоль боковых стенок кузова по типу вагонов метрополитена; поперечные с одной стороны, одноместные с другой, двухместные; поперечные с обеих сторон, двухместные и поперечные, смещенные друг к другу.