СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

1. Определение рядов вместимости подвижного состава

Известно, что пассажиропотоки на маршрутах и в городах колеблются в широком диапазоне и предел колебаний увеличивается с увеличением размера городов. Несмотря на это, в настоящее время во многих случаях подвижной состав одной и той же вместимости эксплуатируется как в больших, так и в малых городах. Это приводит к тому, что транспортные предприятия небольших городов для более эффективного использования вместимости подвижного состава устанавливают на маршрутах большие интервалы движения. Если транспортные предприятия малых городов выпускают на линии подвижной состав большой вместимости, то транспорт работает с малым наполнением. Вследствие этого среднесуточная нагрузка подвижного состава по маршрутам колеблется также в широких пределах.

Чтобы более эффективно использовать подвижной состав и одновременно обеспечить минимальную затрату времени на передвижение, транспортные предприятия должны иметь подвижной состав различной вместимости. Этот подвижной состав должен быть распределен по маршрутам в соответствии с мощностью пассажиропотоков на них. Однако па маршрутах максимальная мощность пассажиропотоков ограничивается минимальными интервалами движения, а на транспортной сети она может быть в несколько раз выше. В этих случаях на участках с максимальными интервалами движения могут проходить несколько маршрутов различных видов транспорта.

Полученные закономерности распределения перевозок по маршрутам (см. раздел 2, главу X) могут быть использованы для установления вместимости подвижного состава, который будет работать на маршрутах с заданными интервалами движения и с заданным коэффициентом наполнения. Для решения поставленной задачи необходимо определить напряженность пассажиропотока, т. е. работу транспорта, приходящуюся на 1 км. Средняя дальность поездки по группам городов различна и одной и той же плотности поездок в различных группах соответствует различный пассажиропоток, поэтому при расчетах этим показателем пользоваться нельзя.