Безопасность для пассажиров. Наиболее безопасен для пассажиров метрополитен, затем автобус и троллейбус (из-за высокого напряжения). На последнем месте находится трамвай, так как он имеет прицепные вагоны и не обеспечивает безопасность пассажиров при посадке и высадке на середине проезжей части.

Безопасность для пешеходов. Максимум безопасности для пешеходов (на станциях) предоставляет метрополитен. Следующим по безопасности (как показывает статистика) нужно считать трамвай, так как он двигается по фиксированному рельсами направлению, что облегчает соблюдение осторожности при переходе улицы. По тем же соображениям троллейбус менее опасен для пешеходов, чем автобус. Автобус — наиболее опасный для пешеходов вид массового транспорта, так как он имеет большую маневренность.

Влияние транспорта на городскую среду. В городе общественный пассажирский транспорт должен удовлетворять следующим основным требованиям:

обеспечивать бесшумность при движении;

не загрязнять атмосферу;

по возможности меньше изнашивать уличные покрытия;

не загромождать уличные магистрали и площади устройствами контактной сети и поддерживающими тросами;

не создавать помех для движения всех видов автотранспорта города, особенно на пересечениях и площадях.

Существующие виды уличного общественного транспорта, как правило, не удовлетворяют всем перечисленным требованиям.

Подвижной состав трамвая является источником шума, особенно при движении на кривых участках пути и рельсах с волнообразным износом. Благоустроенное покрытие магистралей в местах примыкания к рельсам разрушается, а система подвеса контактного провода портит вид уличной магистрали. Трамвайные поезда, особенно с прицепами, создают значительные помехи на пересечениях и узлах для других видов уличного транспорта.

Поэтому существующие линии трамвая переносят с основных магистралей на параллельные улицы с менее оживленным движением или прокладывают их в туннелях мелкого заложения. По этим же причинам нежелательна прокладка новых линий трамвая на тех магистралях, где имеется большое автомобильное движение.