Следует, отметить, что маневренность не является решающим фактором при выборе вида транспорта. Под маневренностью понимается не только способность маневрирования на проезжей полосе, но и возможность использования этого вида транспорта на новых трассах (например, для экскурсий, при закрытии одного из направлений и т. п.). Наиболее маневренными видами пассажирского транспорта являются легковые автомобили.

Удобство поездки. Удобство поездки определяется общей затратой времени на поездку, регулярностью и частотой движения транспорта, условиями посадки и высадки, комфортом во время поездки, безопасностью движения.

Общая затрата времени включает время пребывания на транспорте при поездке, подходы к остановкам и ожидание транспорта на остановках. Больший процент затрат времени, как правило, приходится на поездку. Это время определяется скоростью сообщения.

Скорость сообщения. По скорости сообщения все виды городского транспорта подразделяются на две группы скоростные (метрополитен и другие виды внеуличного транспорта) и обычные (трамвай, автобус и троллейбус).

Удобство посадки и высадки. Наибольшие удобства и безопасность посадки и высадки обеспечивается автобусами и троллейбусами, так как их посадочные площадки расположены непосредственно на тротуаре. Особенно неудобен трамвай, так как посадка и высадка пассажиров происходит на проезжей части улицы. В меньшей степени это относится к трамваю на обособленном полотне, изолированном от уличного движения. Метрополитен также не обеспечивает высокой степени удобства посадки и высадки, поскольку требуется значительная затрата времени на спуск пассажиров к посадочным платформам.

Наибольший комфорт обеспечивает метрополитен и троллейбус (в основном это касается сидящих пассажиров). По удобству выхода первое место занимает метрополитен, второе—автобус и троллейбус и последнее — трамвай.

Регулярность движения. Абсолютно регулярно работают поезда метрополитена. Из уличных видов транспорта трамвай и троллейбус характеризуются большей регулярностью, чем автобус.