нормальная вместимость определяется числом мест для сидящих и стоящих пассажиров из расчета три стоящих пассажира на 1 м2 свободной площади пола; предельно допустимая вместимость определяется числом мест для сидящих и стоящих пассажиров из расчета пять стоящих пассажиров на 1 м² свободной площади пола.

Для вагонов метрополитена и электрифицированных железных дорог разрешается в часы максимума перевозок предельно допустимую вместимость определять из расчета шесть стоящих пассажиров на 1 м² свободной площади вагона. Для перспективных расчетов число стоящих пассажиров должно быть уменьшено.

Показатели вместимости и провозной способности различных видов транспорта и типов подвижного состава приведены в табл. 44.

Провозная способность легкового автомобиля определяется пропускной способностью полосы движения и числом полос на проезжей части. Для шестиполосовой проезжей части с пересечениями в одном уровне провозная способность составляет примерно 5000—6000 тыс. пас.-км в каждом направлении.

Маневренность транспорта. Из четырех основных видов городского пассажирского транспорта (см. табл. 44) наиболее маневренным является автобус. Он может менять направления движения, совершать обгоны других видов транспорта. Троллейбусы имеют худшую, чем автобусы, маневренность, но позволяют более гибко, чем рельсовый транспорт, организовать движение. Троллейбус может совершать обгон впереди идущих машин и объезд стоящих троллейбусов. Однако троллейбусы можно эксплуатировать только на улицах, оборудованных контактным проводом.

Рельсовый транспорт по сравнению с безрельсовым обладает весьма малой маневренностью. Длительная вынужденная остановка поезда из-за какой-либо неисправности вызовет остановку следующих за ним поездов на всем участке до ближайшего места разветвления линий или места расположения оборотных петель, тупиков, разъездов между путями. Из рельсовых видов транспорта трамвай имеет большую маневренность, чем метрополитен, так как ответвления, промежуточные оборотные тупики и разъезды устраивают на метрополитене в очень небольшом количестве.