2) сырье и топливо для промышленных предприятий города. На крупные предприятия эти грузы доставляют обычно по железнодорожным подъездным путям, связывающим предприятия с сортировочными станциями;

3) пищевые продукты и промышленные товары. Эти грузы перевозят в основном внутригородским грузовым транспортом. Их объемы определяют в соответствии с принятыми нормами потребления на одного жителя города в год;

4) топливо, используемое для бытовых нужд городского населения. Необходимое количество топлива зависит от степени газификации жилищного фонда, климатических условий и других факторов. Топливо доставляют на склады преимущественно железнодорожным и водным транспортом. Внутригородские перевозки топливных грузов осуществляются всеми видами транспорта;

5) продукция и отходы промышленных предприятий. Эти грузы перевозят городским транспортом со складов и территорий предприятий на железнодорожные станции, пристани и базы. Часть продукции и отходов используется для нужд города;

6) коммунальные грузы (очистка домовладений, дворовой мусор, снег и др.). Эти виды грузов перевозят преимущественно грузовым автомобильным транспортом, оборудованным специальными кузовами и фургонами.

4. Построение картограмм пассажиропотоков и грузопотоков

Картограмма представляет собой графическое изображение числа пассажиров, подлежащих перевозке по участкам транспортной сети, или объемов перевозимых грузов за определенный период времени. Картограммы могут строиться для среднегодовых, среднесуточных пассажиропотоков и для пассажиропотоков в часы пик.

Имея данные о годовых размерах передвижений, можно распределить поездки из каждого пункта отправления по транспортной сети. Распределение удобнее проводить в табличной форме.

Из каждой расчетной зоны разноску по участкам сети проводят отдельно. По суммарной величине транспортных потоков строят картограмму пассажирских потоков. Для этого предварительно вычерчивают схему транспортной сети. От границы транспортной сети откладывают в масштабе величину суммарного потока на участках (на половину в каждую сторону) и от полученных точек проводят линии, параллельные осевой линии, на всю длину участка.