Грузовые перевозки, осуществляемые городским транспортом, складываются из грузов прибытия в город, грузов, отправляемых из города, и грузов внутригородского происхождения.

Указанные виды грузов имеют специфические особенности. Так, грузы прибытия в основном состоят из грузов для строительного производства, сырья и топлива для промышленности, промышленных товаров, продуктов питания и сельскохозяйственных продуктов, предназначенных для переработки. Грузы отправления обычно представляют собой готовую продукцию, выпускаемую предприятиями города. Грузы внутригородского происхождения состоят из строительных материалов и конструкций; продукции, вырабатываемой промышленными заводами и предприятиями и из различных отходов, получаемых в результате переработки продукции.

Количество грузов прибытия для каждого города различно и определяется на основе отчетных данных и плановых заданий железнодорожного, автомобильного и модного транспорта, а также по материалам обследовании грузонапряженности основных автомобильных дорог, по которым поступают в город транзитные грузы

Следует учитывать, что часть грузов перевозится с товарных станций или пристаней различными видами транспорта в пригороды, минуя городскую уличную сеть, н, таким образом, не поступает в грузооборот города.

Объем и номенклатура грузов отправления могут быть определены более точно, чем грузов прибытия, на основании отчетных данных и плановых заданий предприятии города, изготовляющих продукцию на вывоз. Эта продукция может также частично использоваться для удовлетворения нужд города. Обычно процент продукции предприятий, используемой для нужд города, планируется соответствующими организациями.

Величина грузов внутригородского (местного) происхождения, транспортируемых из одного района города в другой, определяется по отчетным данным различных ведомств, а па перспективу (с учетом планирования промышленного, жилищного и коммунального строительства) — по нормам потребления на одного жителя города.