личные индивидуального пользования, т. с. принадлежащие гражданам;

ведомственные индивидуального пользования, т. с. принадлежащие государственным учреждениям;

такси и автомобили проката индивидуального пользования;

специального назначения.

Вместимость автомобилей всех указанных категорий 4—7 пассажиров.

По рабочему объему цилиндров различают легковые автомобили: микролитражные (объемом до 1 л), малолитражные (I 2 л), средне литражные (2—4 л), много литражные (более 4 л). В настоящее время отечественная промышленность выпускает автомобили всех указанных классификационных характеристик.

Микролитражные автомобили типа «Запорожец» предназначены в основном для индивидуального пользования.

Малолитражные автомобили типа «Москвич» и «Жигули» преимущественно используются как пассажирские автомобили индивидуального пользования, а с универсальным кузовом — также для перевозки мелких партий грузов (почты, товаров и т. д.).

Легковые автомобили среднего литража типа «Волга» используются в качестве ведомственных для служебных целей, как такси и как личные. Автомобиль «Волга» с универсальным кузовом применяется как такси, как санитарная машина, а так же как транспорт для перевозки мелких партий грузов. В количественном соотношении автомобили среднего литража наиболее многочисленны.

Много литражные автомобили «Чайка», ЗИЛ-111 выпускаются промышленностью в ограниченном количестве.

В транспортных потоках на многих улицах городов СССР большой удельный нес (нередко до 60—70%) занимает грузовой транспорт. В отличие от пассажирского транспорта грозовые потоки в городе не имеют установленных маршрутов, но перевозки в значительной степени осуществляются между постоянными градообразующими и груз поглощающими объектами

Размеры грузооборота городского транспорта зависят от размера города, его планировки, характера и степени развития промышленности, производственных связей данного города с другими населенными пунктами.