Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 
Предыдущая Следующая

Таким образом, устраняются недостатки, присущие существую­щей системе технического обслуживания и планово-предупреди­тельного ремонта (обслуживание деталей, узлов и агрегатов, не имеющих достаточного износа, усталости и старения.; поломки уз­лов, сроки профилактики которых завышены).

При ревизионно-предупредительном ремонте (№ 1) вскрывают смотровые люки редукторов для проверки зацепления зубчатых колес, износа зубьев, измеряют зазоры в зубчатых колесах и под­шипниках качения. Продувают сжатым воздухом давлением 0,2— 0,25 МПа электрические машины и аппараты, измеряют динамо­метром и регулируют нажатие пальцев на щетки тяговых двига­телей и вспомогательных электрических машин, регулируют автоматический выключатель на ток срабатывания для защиты элект­рооборудования при коротком замыканий или перегрузках, про­веряют развертку реостатного контроллера и последовательность включения контакторов при различных положениях контроллера водителя. При сезонных изменениях погоды 2 раза в год (весной и осенью) проверяют сопротивление изоляции высоковольтных це­пей. Проверяют подачу компрессора, проводят ревизию клапан­ных коробок, выполняют очистку фильтров пневмосистемы.

При текущем ремонте кузов трамвайного вагона и троллейбу­са поднимают на домкратах и устанавливают на специальные тумбы. Ремонтируют обшивку кузова, крышу, пол, стены и пото­лок салона, кузов окрашивают снаружи и внутри. Тележки трам­вайных вагонов и мосты (задний и передний) троллейбусов выка­тывают и производят ремонт с разборкой, очисткой и дефектовкой всех деталей, разбирают и ремонтируют редукторы, проверя­ют магнитным дефектоскопом состояние валов и зубьев шестерен. Колесные пары трамвайных вагонов подвергают обыкновенному освидетельствованию, обтачивают или сменяют бандажи. Колеса троллейбусов при ремонте полностью разбирают. Компрессор, тормозное и пневматическое оборудование проходят ревизию и ремонт с разборкой и последующим испытанием. Производят про­питочный ремонт тяговых двигателей и вспомогательных машин с последующими испытаниями на специальных стендах. Аккумуля­торные батареи промывают и ремонтируют; защитную аппарату­ру, электрические и электропневматические аппараты ремонтируют, испытывают и регулируют, проверяют состояние изоляции


Предыдущая Следующая
Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме: Подробнее о гайморит: лекарство от гайморита. . Если нужны фигурные распилы, выбирайте лобзик NWS в районе метро Перово. . Вакансии и работа для москвичей. Какие есть вакансии работа для молодых специалистов.

Hosted by uCoz