метро в Минске.

Предыдущая Следующая

По словам очевидцев, на перекрестке, в нескольких метрах от «Могилевской», вода достигала уровня полутора метров и полностью перекрыла все движение.

Такого потопа на своем веку строители не помнят. Вода даже снесла заградительную стенку из нескольких ярусов массивных железобетонных блоков. Они вместе с грунтом обрушились в один из котлованов, которые после дождя превратились в пруды глубиной четыре-пять метров. По этой водной глади плавали доски, принесенный водой мусор. Экскаватор круто накренился. Потоком вымыло под ним песок, но он чудом устоял, зацепившись стрелой за край котлована. Где-то под водой должен еще стоять затопленный бульдозер.

– Очень большого ущерба наводнение не принесло, – сказал начальник участка N 7 (проще выражаясь – стройки станции «Могилевская») Владимир Тузов, – за два-три дня мы все восстановим – опоры стен котлована, к счастью, устояли. Из рабочих тоже никто не пострадал: они все успели вовремя выбраться. Почему не убрали технику Просто она опускается вниз кранами. А синоптики заранее предупреждают нас о непогоде, и мы ставим технику на жесткие крепления, чтобы, не дай Бог, не унесло. К тому же у водителей к этому времени рабочий день уже окончился. Да никто и не предполагал, что будет такой сильный ливень.

Сейчас специальная комиссия выясняет причины происшедшего.

"Известия" /от 12.1986/
автор не известен

Минск: Открыта вторая очередь метро

В канун Нового года – приятное и важное событие в жизни столицы Белоруссии: досрочно вступил в строи второй участок первой линии минского метро. Перед пуском первых поездов корреспондент «Известий» М. Шиманский встретился на новой станции «Восток» с заместителем председателя исполкома городского Совета народных депутатов М. Мариничем.

– Станция, на которой мы сейчас находимся, – рассказал Михаил Афанасьевич, – имеет особое значение для города, так как расположена в густонаселенном районе. Его жители, получив скоростной комфортабельный транспорт, будут меньше терять времени на поездки на и работу и обратно, смогут быстро и с комфортом добраться до железнодорожного и автобусного вокзалов, крупнейших магазинов, главных театров... С вводом станции «Восток» метро станет перевозить в среднем до 250 тысяч пассажиров в сутки.

Предыдущая Следующая