метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Очень много разнообразных проблем по увязке строительства метрополитена с существующими устройствами и сооружениями города возникло в процессе производства работ. Решая их, проектировщики, строители, эксплуатирующие организации проявили инициативу, инженерную смекалку, изобретательность.

Участок первой линии метрополитена в Минске введен в эксплуатацию 29 июня 1984 г., на 6 мес раньше установленного срока, к знаменательной для нашей страны дате — 40-летию освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков. Протяженность участка 8,6 км с восемью станциями, депо и инженерным корпусом.

Участок первой линии Минского метрополитена был проложен от центра в сторону транспортно-промышленной зоны в юго-западной части города (рис. 9), где сосредоточены железнодорожная станция Минск-Товарный с комплексом объектов ж. д. транспорта и пять крупных заводов. В зоне прохождения трассы расположены многие крупные предприятия города, общественные и государственные учреждения.

План и профиль трассы определялись городской застройкой, инженерно-геологическими и рельефными условиями, а также существующими и перспективными подземными сооружениями.

Минский метрополитен был запроектирован и построен на уровне самых высоких мировых требований и стандартов. И недаром день его открытия был встречен тысячами минчан с большим восторгом, нашедшим отражение в книге отзывов. Вот, например, запись, сделанная ветераном труда: «Вошла в метро и плачу от радости и гордости за свой город, за свою страну. Большое спасибо строителям метро. Это огромное чудо!..» Немало подобных записей сделано зарубежными гостями, например: «Я студент, гражданин Мадагаскара, очень восхищен мастерством строителей новой линии метро». Не менее взволнованные отзывы кроме минчан были оставлены представителями Вьетнама, Польши, Никарагуа и других стран.

"Вечерний Минск" /от 24.06.1999/
Владимир Волчков

Метростроевский потоп

В прошедший понедельник случилось ЧП на станции минского метро «Могилевская», которая строится на Партизанском проспекте недалеко от кольцевой. Около девяти часов вечера поднялся ураганный ветер, полил сильнейший ливень... Потоки дождевой воды хлынули с окрестных пригорков в низину, на стройку метрополитена и затопили два котлована.

Предыдущая Следующая