Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


-- То, что в белорусской столице началось строительство метрополитена, -- заслуга Петра Мироновича Машерова. В СССР после Великой Отечественной войны метрополитен стал моден. Это был настоящий бум: подземку строили в Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, затем, чуть позже, было начато строительство в Харькове, Ташкенте. Машеров хотел, чтобы метро появилось и в белорусской столице. О том, как этот план претворяется в жизнь, можно судить по одной версии.

В 70-е годы существовала жесткая норма градостроительства: считалось, что необходимость в таком виде транспорта, как метро, у города возникает только в том случае, если численность населения перевалила за миллион. Минск в то время был крупным промышленным центром, он задыхался от пыли и выхлопных газов, городской транспорт в часы пик не справлялся с пассажирскими перевозками, но проживало в нем лишь около 700 тысяч человек. И тогда была проведена беспрецедентная кампания по увеличению численности населения Минска. В белорусской столице был либерализован режим прописки. За несколько лет Минск набрал недостающие ему триста тысяч человек. И вот 4 февраля 1977 года Совмин СССР принял постановление "О строительстве метрополитена в Минске", и уже 3 мая 1977 года, то есть через три месяца, на месте будущей станции "Парк Челюскинцев" экскаватор зачерпнул первый ковш земли. Начавшиеся работы поражали масштабом: на строительстве первой линии минской подземки на начальном этапе работали более двух тысяч метростроителей, приехавших в Беларусь со всего Советского Союза. В Минске строится метро -- об этом говорили везде: в троллейбусах, магазинах, на улице... По столице разъезжали самосвалы, на которых были прикреплены плакаты: "Строительство метро начато!"... С того дня прошло двадцать лет. Сегодня минская подземка -- это сложнейшая, непрерывно развивающаяся инфраструктура. Вокруг метро нет былого ажиотажа, о роли этого транспорта в системе пассажирских перевозок говорят все реже, а между тем трудно даже представить, как обходился бы город без подземки. За один день Минское метро в среднем перевозит около 500 тысяч пассажиров.

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz