Для того чтобы обеспечить плавную передачу горизонталь­ных усилий, возникающих между шкворневой и продольными балками рамы тележки в тяговых и тормозных режимах, а так­же зафиксировать определенное положение шкворневой балки, между ее боковыми поверхностями и специальными кронштейна­ми 5, приваренными к продольным балкам, заложены резиновые блоки 4. В местах соприкосновения с резиновыми блоками к кронштейнам и боковым поверхностям шкворневой балки прива­рены стальные, термически обработанные накладки. Резиновые блоки обеспечивают плавную передачу тяговых и тормозных про­дольных усилий, поглощают энергию поперечных колебаний ку­зова на тележке и затрудняют его горизонтальные и вертикаль­ные перемещения. 'Для предохранения шкворневой балки от чрезмерных поперечных колебаний на продольной балке тележ­ки, возле резиновых блоков, установлены упоры 6.

§ 20. Передаточные механизмы трамвайных вагонов

Для передачи вращающего момента от вала якоря тягового двигателя к оси колесной пары на трамвайных вагонах исполь­зуется карданно-редукторная передача — редуктор и карданный вал.

Для уменьшения износа зубьев зубчатых колес редуктора их размещают в металлическом кожухе, который называется корпусом редуктора. В корпус редуктора заливают жидкое мас­ло, чем обеспечивают обильную смазку зубчатой передачи. Ту часть корпуса редуктора, где размещены шестерни и масляная ванна, называют картером. При проектировании и расчете редук­тора основными величинами, определяющими его конструк­тивные данные, являются: на­чальная (или делительная) ок­ружность, передаточное число и модуль. Начальной окружностью называют условную расчетную окружность зубчатого колеса, по которой происходит соприкосновение зубьев двух зубчатых колес. Передаточным числом называют отношение числа зубьев ведомо­го зубчатого колеса к числу зубьев ведущей шестерни. Оно пока­зывает, во сколько раз частота вращения вала ведомого зубчато­го колеса меньше частоты вращения вала ведущей шестерни и во сколько раз возрастает передаваемый вращающий момент. При двухступенчатой передаче общее передаточное число редук­тора равно произведению передаточных чисел каждой ступени. Модуль зубчатой, передачи определяется путем деления диамет­ра начальной окружности, выраженного в миллиметрах, на число зубьев данного зубчатого колеса. Модуль характеризует разме­ры зубьев: высоту зуба принимают равной примерно 2,2 модуля, толщину зуба по начальной окружности — 1,57 модуля.