Комплект спиральных пружин устанавливают в конический стальной стакан (поддон) 4. В днище стакана вварено направ­ляющее стальное кольцо, фиксирующее и удерживающее комп­лект пружин в центральном положении. Верхнее гнездо образу­ет цилиндрический прилив на шкворневой балке по наружному диаметру пружинного комплекта и съемное штампованное коль­цо 1 с горловиной под внутренний диаметр пружины. Стакан с вложенным в него пружинным комплектом опирается своим верхним фланцем на резиновые кольца, для чего к верхнему фланцу стакана приварено опорное кольцо, конус которого сов­падает с уклоном опорных поверхностей резиновых колец.

Резиновые кольца по наружному и внутреннему диаметрам имеют цилиндрические образующие, а торцовые поверхности имеют форму усеченного конуса. На эти поверхности укладыва­ют стальные тарелки. Твердость резиновых колец, измеренная по шкале Шора, должна быть в пределах от 46 до 55 единиц. Сталь­ные тарелки штампуют из листа толщиной 2 мм. Они равномерно распределяют нагрузку по всей опорной поверхности резиновых колец и одновременно придают набору колец необходимую жест­кость. Резиновые кольца опираются через нижнее стальное опор­ное кольцо 5 на стальную конусообразную тарелку 7, приварен­ную к продольной балке рамы тележки в ее центральной части, строго по поперечной оси тележки. Для размещения тарелки 7 к верхней полке продольной балки приваривают дополнительный лист (на рис. 35 имеет штриховку другого направления).

Сверху на два комплекта гасителей опирается своими конца­ми шкворневая балка тележки. В средней части шкворневой бал­ки размещен подпятник, являющийся опорой для кузова. Вес ку­зова и пассажиров передается через шкворневую балку и два комплекта гасителей на продольные балки и далее через буксовые подшипники на оси колесных пар. По мере возрастания нагрузки, вызванной увеличением числа пассажиров в салоне или неровностями рельсового пути, различают две стадии в рабо­те рессорного подвешивания: совместную работу пружин и рези­новых гасителей до момента полного сжатия витков пружин и за­тем работу только резиновых колец.