|
Здание Минского железнодорожного вокзала 1873 год Первым начальником станции Минск стал студент Московского университета Василий Васильевич Склифосовский, брат известного хирурга Н.В. Склифосовского. Благодаря строительству вокзала, который в то время находился на окраине города, началась бурная застройка прилегающих к нему улиц: Бобруйской, Петербургской и Сергиевской (в настоящее время не сохранились), Михайловской (ныне ул. Кирова), Николаевской (ныне ул. Ульяновская). В 1890 году к вокзалу была подведена линия конно-железной дороги от Соборной площади Минска. Работники станции Минск. 90-е года XIX века. К 90-м годам XIX века Привокзальная площадь окончательно сформировалась в виде вытянутого прямоугольника вдоль ул. Бобруйская. В 1896 году было решено реконструировать здание вокзала по проекту, который предложил некий инженер Щербаков. О том, каким было здание вокзала того времени можно судить по рапорту правительственного инспектора, проводившего осмотр дороги. В рапорте отмечалось, что здание темное и сырое, в нем необходима замена цветных стекол в окнах и холщевой драпировки на них. Кроме того, навес, пристроенный к зданию со стороны путей, создает тень внутри вокзала. В перечне работ, которые инспектор считал необходимым произвести в здании, значились: перекладка печей, окраска полов, окон и дверей, исправление штукатурки стен и потолков… К июлю 1898 года здание вокзала становится полностью каменным. В 1920-1925 годах его опять реконструируют. Теперь в нем надстроен был второй этаж, где разместились комнаты администрации и отдыха. С Привокзальной площадью Минска связано много известных и не очень событий. Одно из них произошло 31 октября 1905 года. У здания вокзала собралось много народу, в том числе и железнодорожников, которые организовали митинг трудящихся. Для подавления стачки минский губернатор П.Г. Курлов дал указание применить оружие. В результате более 80-и человек было убито, несколько сотен ранено. Под давлением общественности Курлов был переведен царским правительством в Санкт-Петербург. |
||||
Copyright
© 2001-2009 г. Метро в Минске. Все замечания, комментарии прошу присылать сюда: Последние ссылки по теме: |