В. А. Юдин Д. С. Самойлов

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ

Введение

В послевоенный период во многих странах мира наблюдается значительный рост пассажирских перевозок. Во многом этому способствуют высокие темпы развития частного легкового автомобильного транспорта, который в городах ряда стран является основным средством пассажирского сообщения. С развитием автомобильного транспорта индивидуального пользования выявились и его слабые стороны как средства городского пассажирского транспорта. Большая насыщенность городов автомобилями способствует образованию заторов уличного движения, загрязнению воздушного бассейна городов отработанными газами, повышению уровня шума, росту дорожно-транспортных происшествий и т. д.

В связи с интенсивным развитием легкого автомобильного транспорта возникают сложности в формировании городских территории. Кроме того, в стесненных условиях городского движения па поездку па легковом автомобиле затрачивается значительное время. Поэтому в последние годы правительства ряда стран, где индивидуальный автомобильный транспорт получил большое развитие, издали законопроекты, акты и решения но государственному финансированию развития общественного транспорта.

В СССР общественный пассажирский транспорт будет оставаться основным средством перевозки населения в городах. Системы общественного пассажирского транспорта получат количественное и качественное развитие. Все больший удельный вес будут занимать скоростные виды транспорта: экспрессный автобус, скоростной трамваи, метрополитен, а в перспективе электробус и монорельсовые дороги. Системы маршрутного транспорта будут дополняться вспомогательными видами транспорта—движущимися тротуарами, конвейерами и эскалаторами.

В ближайшем будущем предполагается значительное увеличение производства легковых автомобилей для продажи населению. Развитие индивидуального автомобильного транспорта отразится па работе систем общественного пассажирского транспорта: увеличатся сезонные, месячные и суточные колебания пассажиропотоков, уменьшится общий объем перевозок па нем. Это обстоятельство необходимо учитывать при планировании перевозок массовым пассажирским транспортом.