Техническое обслуживание — комплекс работ для поддержания в исправности трамвайных вагонов и троллейбусов. Плановое тех­ническое обслуживание предусматривается нормативной документацией и осуществляется в плановом порядке. Ремонт — комплекс работ для поддержания и восстановления исправности трамвайных вагонов и троллейбусов.

Система технического обслуживания и  ремонта представляет собой комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяю­щих организацию и порядок проведения работ по техни­ческому обслуживанию и ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов с целью обеспечения их бесперебойной работы на линии.

Цикл технического обслуживания — наименьший повторяю­щийся период эксплуатации трамвайных вагонов и троллейбусов, в течение которого выполняются в определенной последователь­ности установленные виды технического обслуживания, предус­мотренные нормативной документацией.

Ремонтный цикл — наименьший повторяющийся период экс­плуатации трамвайных вагонов и троллейбусов, в течение кото­рого осуществляются в определенной последовательности техни­ческое обслуживание и ремонт, предусмотренные нормативной документацией. Периодичность технического обслуживания — пробег в километрах или время между двумя последовательно проводимыми техническими обслуживаниями одного вида.

Под продолжительностью технического обслуживания (ремон­та) понимают календарное время проведения одного технического обслуживания (ремонта) данного вида. Трудоемкость техническо­го обслуживания — это трудозатраты на проведение одного тех­нического обслуживания трамвайного вагона (троллейбуса)

Плановым называют ремонт, предусмотренный в норматив­ной документации и осуществляемый в плановом порядке. Пла­новыми видами ремонтов трамвайных вагонов и троллейбусов яв­ляются: текущий, средний и капитальный ремонты.

Текущий ремонт — это ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособно­сти изделия, состоящий в замене и восстановлении его отдельных частей и их регулировке. Все расходы, связанные с выполнением текущего ремонта и технического обслуживания трамвайных ваго­нов и троллейбусов, оплачиваются за счет эксплуатационных средств городского электротранспорта, в отличие от расходов по производству среднего и капитального ремонта, которые оплачи­ваются за счет амортизационных отчислений.