Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 
Предыдущая Следующая

В кабине водителя троллейбуса ЗИУ-682Б (рис. 9) размещены пульт управления и сиденье водителя 3, а в салоне кузова (рис. 10) — двухместные  и одноместные 2 сиденья, кассы-полу­автоматы 4 и компостеры, 5.

Пол салона выполнен из бакелизированной фанеры толщиной 10 мм в виде отдельных щитов, прикрепленных к опорным угольникам основания и боковин кузова заклепками. Для осмотра авто­механического и электрического оборудования в полу предусмот­рены специальные люки. Внутренняя обшивка бортов салона из­готовлена из декоративной фанеры. Потолок обшит бумажно - слоистым пластиком; остальная часть салона (межоконные стойки, плинтуса) и кабины обшита стальными листами толщи­ной 1 мм, которые крепятся к каркасу самонарезающими винтами 4X20 мм с потайной головкой. Места стыков закрыты декоратив­ными алюминиевыми штапиками. Троллейбусы имеют большие окна, обеспечивающие пассажи­рам и водителю хороший обзор. Окна пассажирского салона и левое окно кабины имеют раздвижную верхнюю часть. Для кре­пления стекол в оконных проемах (рис. 11) и подвижных рамках (рис. 12} применяют специальные резиновые профили. Подвиж­ное стекло передвигается с помощью специально установленной на стекле ручки.

Снаружи кузов троллейбуса имеет декоративную облицовку из алюминиевых профилей с анодированным покрытием на уровне подоконного пояса и на уровне пола. По правой и левой боковинам на уровне надоконного пояса установлены водосточные желоба. На лобовом листе по оси кузова имеется эмблема с изображени­ем товарного знака завода-изготовителя.

С внешней стороны кузова расположено так называемое на­ружное оборудование. Для подъема на крышу к каркасу задней части кузова прикреплена лестница с откидной площадкой, с ко­торой осуществляется замена угольных вставок, осмотр и устра­нение повреждений головок токоприемников. Впереди кузова к лонжеронам основания, а сзади — к профилям каркаса задней стенки прикреплены защитные бамперы, выштампованные из стального листа толщиной 4 мм. Для предупреждения разбрызги­вания грязи к листам обшивки боковин прикреплены резиновые надколесные брызговики. На боковых оконных стойках лобовой части кузова установлены зеркала заднего вида. Для удобства очистки ветровых окон на переднем бампере предусмотрены под­ножки, а на средней стойке ветровых окон — ручка.


Предыдущая Следующая
Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме: Подробнее о гайморит: лекарство от гайморита. . Если нужны фигурные распилы, выбирайте лобзик NWS в районе метро Перово. . Вакансии и работа для москвичей. Какие есть вакансии работа для молодых специалистов.

Hosted by uCoz