Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


В постановлении Совмина N454 от 4 апреля текущего года отмечается, что эксплутационная длина участка линии составит 2,69 км с двумя пересадочными станциями. Сметная стоимость проекта составляет 321991,14 тыс. руб. в ценах 1991 года, говорится в документе.

Как сообщил начальник дирекции по строительству Минского метрополитена Сергей Мерцалов, проектом предусмотрено строительство станции "Борисовский тракт", которая будет расположена напротив корпуса Политехнической академии, и станции "Уручье" с примыкающим подземным переходом, расположенной между 3-м и 4-м микрорайонами "Уручье".

По его словам, строительство этого участка линии началось в 2002 году и рассчитано на 5 лет. Таким образом, единовременный ввод участка линии метрополитена от станции "Восток" до станции "Уручье" запланирован на 2007 год.

Стоимость строительства этого участка метрополитена в действующих ценах составляет около 200 млрд бел. руб. или $100 млн, отметил он. Средняя стоимость строительства 1 км туннеля метрополитена оценивается в $32-33 млн. Финансирование проекта осуществляется за счет средств местного и республиканского бюджетов.

С.Мерцалов проинформировал, что в настоящее время разрабатывается архитектурный проект третьего участка первой линии метрополитена от станции "Институт культуры" до станции "Петровщина" (Юго-Запад) с тремя станциями. Разработку проекта планируется завершить до конца текущего года. Строительство этого участка предполагается начать в 2004 году и завершить в 2010-2011 годах.

Протяженность Минского метрополитена составляет сейчас 23,5 километров, всего насчитывается 20 станций.



"Белорусская деловая газета" /№1022 от 28.08.2001/
Дмитрий Дригайло

Фальстарт

Торжественное открытие новой станции минского метро неожиданно перенесли. На день рождения Лукашенко

На 24 августа было запланировано торжественное открытие нового участка второй линии минского метрополитена - от станции "Автозаводская" до станции "Могилевская". Однако ни в пятницу, ни в последовавшие за нею выходные дни подземная трасса до конца Партизанского проспекта так и не заработала.

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz