|
|
|
|
 |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
Кроме убытков, здесь возникает и другая проблема - напряженность работы пунктов ручного контроля, через которые сейчас проходит три четверти пассажиров. Еще в 1994 г. были начаты работы по максимальной автоматизации контроля за счет внедрения пластиковых карточек, но и сегодня они не завершены. В заключение хочется порадовать любителей быстрой езды: по проектным документам, основные конструкции Минского метрополитена рассчитаны на 300 лет. Так что наши мелкие проблемы по починке вагонов, эскалаторов и технического оборудования не отнимут удобного транспорта у потомков. Справка "БР" Протяженность Минского метрополитена после ввода последних двух станций составила 22 км (в том числе первая линия - 7,84 км). Среднесуточный объем перевозок пассажиров - 600 тыс. человек, что составляет 27% от перевозок общественного транспорта в Минске. Метрополитен обслуживают более 2.000 человек. Справка "БР" Коллектив ГСП "Минскметрострой" насчитывает около 1.500 человек. Структурными подразделениями являются три строительно-монтажных подразделения, которые непосредственно выполняют работы по строительству тоннелей, станций и всех сооружений метрополитена: тоннельный отряд N 1, СМУ N 1 и СМУ N 2. Кроме этого, в состав "Минскметростроя" входит управление механизации, которое занимается обеспечением предприятия всеми механизмами и частично выполняет строительно-монтажные работы. В структуре ГСП имеется завод железобетонных конструкций. Справка "БР" За 5 месяцев этого года на объектах метро забито порядка 250 тонн балок для крепления котлована, только открытым способом разработано около 35.000 куб. м грунта, пройдено 580 погонных метров в тоннелях, уложено 2.000 куб. м монолитного железобетона и бетона. "Строительство и недвижимость" - число не установлено автор не известен Утвержден проект продления первой линии минского метро Совет министров Республики Беларусь утвердил архитектурный проект "Участок продления первой линии Минского метрополитена от станции "Восток" до станции "Уручье". |
 |
|||||||||||||||||
| Copyright
© 2001-2009 г. Метро в Минске. Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:  Последние ссылки по теме: |
||||||||||||||||||
