метро в Минске.

Предыдущая Следующая
вторым подземным городом в Раменках ("Матвеевский"). Там была
построена отделанная стеклокристаллитом станция (как "Текстильщики").
Таким образом появилось дублирующая транспортная связь между центром и
Раменками.

Под Рижским радиусом была построена линия из центра к подземному
заводу, расположенному на глубине 100 метров в районе, примыкающему с
юга к ВДНХ.

Была построена линия между Штабом ПВО Московского военного округа на
Мясницкой 33 и ЦКП ПВО (и там же Главный Штаб ВВС и ПВО) в поселке
Заря Балашихинского района, где находится военный городок с 20000
жителей.

5. Как поживало Метро-2 при Горбачеве

Был построен перегон от Внуковской линии до военного городка Власиха
(Одинцово-10). Там в 58-64 построен командный комплекс
РВСH с 4-ярусным бункером и резиденция их командующего. В 1986-87
построили новый 12-ярусный бункер в двух км от старого.

Также прорыли перегон до Краснознаменска (Голицино-2), ЦУП
военно-космическими силами.

Запущена гигантская Чеховская линия длиной 60 км (мировой рекорд по
метротоннелям, к сожалению неофициальный). Ведет через городок ФАПСИ в
Царицино и Видное в бункер под правительственным пансионатом "Бор".
Дальше ветка идет через подземный комплекс в Алачково (Чехов-2) к
нескольким бункерам, раскиданным вокруг Чехова (Шарапово, Ваулово,
Нерастанное). Это основные эвакуационные бункера для Президента России
и Генштаба.

6. Что происходило в последнее время

Идут упорные слухи о строительстве ветке в Барвиху. Наводит на мысль
странный факт строительства станций "Крылатское" и "Парк Победы"
Трансинжстроем.

Практически построен тоннель на глубинах 110-180 метров от строящегося
нового подземного города под Лубянкой через незаконченный огромный
бункер в Замоскворечье, под Канатчиково и Черемушками к Академии
Генштаба и Раменкам.

7. Где находится гейт между обычным метро и Метро-2:

Если ехать от Спортивной к Университету, то слева по курсу после
Спортивной вначале виден перегон, соединяющийся с путем, по которому

Предыдущая Следующая