На большинстве современных вагонов и троллейбусов стек­лоочистители приводятся в действие электродвигателями низко­го напряжения. Приводом стеклоочистителей СЛ-123 и С Л-124 на троллейбусе ЗИУ-682Б служит электродвигатель МЭ-221Б. Он обеспечивает работу стеклоочистителя по обильно смочен­ному стеклу на первой и второй скорости. Для изменения ско­рости в цепь обмотки независимого возбуждения включается резистор с сопротивлением 25 Ом. Электродвигатель смонтирован вместе с редуктором. На троллейбусах ЗИУ-5 применен электро­двигатель стеклоочистителя МЭ-5Д и стеклоочистители СЛ-101Б и СЛ-102Б. Вал якоря электродвигателя шарнирно соединен с червяком редуктора. На валу шестерни редуктора жестко укреп­лен кривошип. Движение от кривошипа к поводку щетки пере­дается через рычаги и валик. Ход рычага ограничен резиновыми упорами. На вагонах Т-3 привод стеклоочистителя состоит из электродвигателя PAL производства ЧССР, редуктора, щетки и гибкого вала, Червяк редуктора получает вращение от электро­двигателя через гибкий вал. От червяка вращение передается шестерне, па которой шарнирно крепится поводок, передающий движение кривошипу оси щетки. При этом вращательное движе­ние преобразуется в возвратно-вращательное. Угол поворота оси составляет 90°.

Световые приборы освещения и сигнализации напряжением до 50 В. На троллейбусах освещение, салона, кабины и подножек осуществляется лампами накаливания низкого напряжения. К этой же группе приборов относятся фары, маршрутные фонари, габаритные фонари, стоп-сигналы, указатели поворотов (передние, боковые и задние). Для освещения на троллейбусах ЗИУ-5 и ЗИУ-682Б использованы лампы СМ-23 мощностью 20 Вт, напряже­нием 28 В. Освещенность салона троллейбуса ЗИУ-5 при всех включенных десяти плафонах, каждый с двумя лампами, на уров­не 1 м от пола составляет около 25 лк, а салона троллейбуса ЗИУ-682Б (12 плафонов с тремя лампами каждый) — около 75 лк.