метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Тивали - не просто обделенная судьбой белорусская деревенька, память о которой мы уже однажды пытались сохранить. Это - символ! Символ взаимопроникновения и взаимодействия античной, западноевропейской и белорусской культур, одна из незаметных, но важных осей, на которых держится единая общеевропейская семья народов.

Парк культуры и отдыха имени Челюскинцев
Создан в 1928 - 1932 гг. в восточной части города в сосновом массиве, примыкавшем к Московскому шоссе. Имел площадь 56 га, сейчас - 78 га. К сохранившемуся сосновому лесу органично присоединены посадки ценных пород деревьев, таких как чинара, маньчжурский орех, краснолистный дуб. Имя "Челюскинцев" присвоено в 1934 г. в честь участников экспедиции на пароходе "Челюскин".

Пароход "Челюскин" был построен в 1933 г., имел водоизмещение 7500 тонн. В 1933 г на этом пароходе была предпринята попытка за одну навигацию пройти по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Руководил экспедицией на "Челюскине" О. Ю. Шмидт, капитан парохода - В.И. Воронин. 13 февраля 1934 г пароход был раздавлен льдами в Чукотском море. Участники рейса были спасены летчиками.

Летчикам, принимавшим участие в спасении челюскинцев, первым в СССР было присвоено звание Героев Советского Союза.

Руководитель экспедиции Отто Юльевич Шмидт (1891 - 1956) - родился в Могилеве, российский ученый в области математики, астрономии и геофизики, академик АН СССР, АН УССР, Герой Советского Союза. Один из основателей и главный редактор Большой Советской Энциклопедии (1924 - 1941). Был руководителем экспедиций на "Седове" в 1929 - 1930 гг., "Сибирякове" в 1932 г., "Челюскине" в 1933-1934 гг., возглавлял экспедицию по организации дрейфующей станции "СП-1" в 1937 г.

Капитан парохода "Челюскин" Воронин Владимир Иванович, участник спасения экспедиции У. Нобиле в 1928 г. Был капитаном "Сибирякова" в 1932 г., парохода "Челюскина" в 1933-1934 гг., ледокола "Ермак" в 1934-1938 гг., возглавлял китобойную флотилию "Слава" в 1946-1947 гг.

Предыдущая Следующая