метро в Минске.

Предыдущая Следующая
В Северном секторе, наиболее чистом с экологической точки зрения, активное жилищное строительство возможно только при обеспечении новых территорий инженерной инфраструктурой и после проведения реконструкции территорий усадебной застройки в центральном и среднем поясах города в районе ул. Червякова.
В Северо-восточном секторе новое освоение возможно при обеспечении необходимой инженерной инфраструктурой.
З. Регламентация интенсивности использования основных типов жилой застройки осуществляется в соответствии с "Системой зонирования и регулирования жилых территорий" (Часть II, Генеральный план г. Минска).
И. Отнесение застройки к основным функциональным зонам осуществляется в соответствии со "Схемой жилых территорий г. Минска до 2030 г." (Часть III). Формы освоения территорий жилой застройки регулируются в соответствии со схемой "Формы освоения жилых территорий" (Часть III). Выбор приемов реконструкции (модернизация, капитальный ремонт, уплотнение и др.) должен основываться на комплексном анализе конкретных районов и объектов, определенных Планом, а также на основании разработки Детальных планов.
Направление 2.
Регулирование использования жилой застройки в соответствии с экологической моделью города и требованиями по охране природной среды
Проблемы
а) Зона с крайне неблагоприятной экологической ситуацией (в соответствии со схемой ландшафтно-экологического районирования) включает значительные территории Юго-восточного сектора и частично Северо-восточного (жилые территории вдоль пр. Партизанского, по ул. Столетова –Уральской).
б) Уровень загрязнения приземных слоев воздуха, наибольший в юго-восточной и центральной части города, влияет на экологическую ситуацию территорий жилой застройки.
в) В условиях акустического дискомфорта от аэропорта "Минск-1", аэродрома "Липки" и авиаремонтного завода находятся жилые районы в южной, юго-восточной и восточной части города ("Лошица", "Серова", "Ангарская", районы по ул. Чкалова, ул. Брестской).

Предыдущая Следующая