метро в Минске.

Предыдущая Следующая
Направление 2.
Размещение перспективной и реконструкция существующей застройки, расселение населения и концентрация рабочих мест, формирование инженерной и транспортной инфраструктуры должны осуществляться в территориально-пространственной форме города, наиболее эффективной с точки зрения условий перспективного рыночного регулирования, в соответствии с уровнем возможного социально-экономического развития и в направлении оптимизации природно-экологических условий.
Задачи
А. Использование для регулирования застройки оптимальной, с точки зрения градостроительной экономики, планировочной модели Минска, включающей три составляющих: концентрические пояса, планировочный каркас и секторное членение.
Б. Принять для г. Минска четыре концентрических территориальных пояса, где первый пояс – ядро города – ограничивается первым транспортным кольцом; граница второго пояса проходит по второму транспортному кольцу; граница третьего пояса – по участкам третьего и четвертого транспортных колец; граница четвертого территориального пояса – по границе перспективной городской черты. Интенсивность градостроительного использования территории г. Минска должна повышаться от четвертого к первому поясу, что должно соответствовать перспективной ценовой карте земель города.
В. Принять для города Минска планировочный каркас как зону влияния основных городских проспектов и магистралей. Плотность застройки и состав функций зон каркаса изменяется как с удалением от городского ядра, так и в поперечном направлении от проспектов. Выделить в планировочном каркасе 100-метровую, 400-метровую и километровую зоны, а также межкаркасные пространства, по которым происходит снижение интенсивности градостроительного освоения территории и стоимости земли. Градоформирующая сила осей планировочного каркаса определяется развитостью по этим направлениям пассажирского транспорта, и прежде всего – метрополитена. Преимущественное развитие города на основе требований планировочного каркаса позволит сохранить "зеленые клинья" и ландшафтно-рекреационные территории г. Минска.

Предыдущая Следующая