Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


Большинство иностранцев восторгались живописностью белорусской природы, обилием рек и озер, огромными лесами. Так, папский посланник, друг владельца Несвижа Николая Христофора Радзивилла Клавдий Рангони побывал в 1599 - 1606 годах во многих местах Великого княжества Литовского. В мемуарах он написал, что Княжество имеет "чудесные пейзажи , украшенные холмами, реками, рощами, а в лесах много цветов дивной красоты и аромата - гвоздик и ландышей, которые в Италии можно найти только в небольших количествах в садах". Клавдию Рангони Беларусь показалась тогда едва ли не райской землей, так как он увидел здесь много хлеба, мяса, "других средств к существованию, несмотря на неурожаи и прошедшую войну".

Наблюдения Рангони иллюстрируют социально - экономическое положение Великого княжества Литовского конца XYI века: прошли радикальные реформы в сельском хозяйстве, возрастала торговля с другими государствами, интенсивно развивались города, был принят Статут 1588 года. В Минске по документам 1633 г., был "порт на реке Свислочи, с давних времен им (жителям города) служащий". Более ранний документ свидетельствует, что в 1488 г. один из минских купцов Лука Терешкович на речных судах, вмещавших от 36 до 54 тонн груза, возил свои товары в города, расположенные по Березине, Днепру, Припяти и их притокам.

У самого берега Свислочи, вблизи речного порта, возвышался древний Минский замок. После двух больших пожаров в 1552 и в 1569 гг. этот замок пришел в упадок. Отстроенный в начале XYII в., он вскоре потерял свое прежнее оборонительное значение и служил только в качестве резиденции великокняжеского наместника.



В 1569 г. между Великим княжеством Литовским и Польшей была подписана Люблинская уния, согласно которой два государства объединялись в одно - Речь Посполитую.

В конце XYI века в городе стали появляться каменные дома. В начале XYII века расширяющийся город с южной и западной сторон был обнесен земляным валом с бастионами и рвом, заполненным водой. Вал проходил примерно в направлении нынешних пр. Ф. Скорины и Комсомольской улицы. Общая протяженность вала составляла 500 саженей (немногим больше километра).

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz