метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Ранее в интернете сообщалось о, мягко говоря, не совсем безупречном прошлом руководителя Свободного профсоюза. В частности, говорилось о его нескольких судимостях и исключении из профсоюза Южной железной дороги за «нарушение устава и аморальное поведение, которое позорит членов профсоюза».

Вместе с тем в объединенном профсоюзном комитете Харьковского метрополитена говорят, что видят членов т.н. «Свободного профсоюза» только на экранах телевизоров, где они выступают с резкой критикой в адрес предприятия.

«Акцию протеста проводят всего 6 или 7 человек, некоторые из которых уже не являются сотрудниками метрополитена. И говорить о том, что «работники метро объявили голодовку» нельзя. Наш профсоюз, который насчитывает 5 тысяч человек, например, поддерживает кардинально противоположенную позицию, о чем мы прямо заявили министру Винскому», - говорит заместитель председателя профкома Людмила Малиновская.

Накануне объединенный профсоюз подземки обратился с письмом к министру транспорта и связи Иосифу Винскому, где высказал резкую критику в адрес Харьковской ОГА и губернатора Арсена Авакова, в частности, за развернутую кампанию в СМИ против руководства метрополитена. По мнению рядовых работников метро, акция «Свободного профсоюза» также финансируется облгосадминистрацией.

Новые станции метро в Минске: Уручье, Борисовский тракт, Спортивная, Кунцевщина, Каменная Горка.

7 ноября, когда в Беларуси празднуется День Октябрьской революции, были торжественно открыты две новые станции первой линии Минского метрополитена — "Борисовский тракт" и "Уручье", а общее количество станций минской подземки, таким образом, вырастет до 25.

07 ноября 2007 - В Минске открыты две новые станции метро

День Октябрьской революции работники минского метрополитена могут в каком-то роде считать и своим профессиональным праздником. По крайней мере, именно так складывается традиция. 7 ноября принято открывать новые станции. Так было два года назад, тремя станциями заводской линии, метро добралось до западной части столицы, сегодня Московская линия стала длиннее почти на три километра и впервые вышла за пределы минской кольцевой дороги. Борисовский тракт и «Уручье» – конечная первой линии метро.

Предыдущая Следующая