метро в Минске.

Предыдущая Следующая

А в августе прошлого года ездить на работу на "маршрутках" обязали и красноярских чиновников. В определенные дни вместо служебных автомобилей сотрудники администрации обязаны ездить на работу на общественном муниципальном или коммерческом транспорте. Цель таких поездок, по словам мэра города, личное знакомство сотрудников мэрии с ситуацией в общественном транспорте. Мэр также отметил, что служебные автомобили имеют менее 10% муниципальных служащих, а более 90% сотрудников городской администрации ездят на общественном транспорте постоянно.

Петербуржцы не хотят, чтобы метро делили на зоны

Новую инициативу руководства метрополитена поделить метро на зоны, от чего будет зависеть стоимость проезда, активно обсуждают в Интернете. И ничего хорошего в ней не видят.

Новость о том, что метро поделят на зоны и от расстояния будет зависеть стоимость проезда, вызвало живейшее обсуждения в Интернете.

Петербургский метрополитен заказал разработку зонной системы оплаты проезда в метро. Теперь вместо количества поездок на БСК будут зачислятся "живые" деньги. Проект заказан Научно-исследовательскому и проектному институту территориального развития и транспортной инфраструктуры.

На разработку зонирования уйдет около полутора лет.

Суть зонной оплаты проезда в том, что она напрямую зависит от количества зон, которые пассажир пересек. Бесконтактная смарт-карта (БСК) используется как электронный кошелек. При входе в метро пассажир должен приложить БСК к турникету, чтобы с карты считалась информация о том, с какой станции он едет. Затем он прикладывает БСК к турникету на выходе, и со счета БСК списывается сумма, равная стоимости проезда.

В ЖЖ сообществе spb_ru разгорелась бурная дискуссия на эту тему. Большинство граждан не одобряют новую инициативу метрополитена. Вот мнения некоторых блоггеров на этот счет:

"... Это государственное предприятие уже длительное время является не убыточным. А наоборот - прибыльным. При этом исправно получает бабки от города (на закупку нового подвижного состава) и каждый год всё повышает плату за проезд.

Предыдущая Следующая