метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Первым и одним из главных вопросов обсуждения на заседании стала Схема размещения станций омского метрополитена. По мнению главы региона, именно вопросы организационного характера, связанные с утверждением соответствующей документации по определению зоны границ земельных участков под будущие наземные сооружения метро, требуют сегодня особого внимания. Так как эти территории в Омске уже раздаются под застройку или в частную собственность. И в перспективе разрешение этих спорных вопросов может обернуться затратами, сопоставимыми с финансированием строительства самих объектов метро. Во избежание серьёзных проблем в будущем, эти вопросы требуют незамедлительного разрешения сегодня, вплоть до создания специальной рабочей группы, функциями которой станет регулирование вопросов землеотвода по будущим трассам омского метро и наземным сооружениям.

Проблемы строительства омского метрополитена в формате широкого и подробного обсуждения выносятся на рассмотрение Совета не впервые. И представляют интерес не только для профессионального сообщества архитекторов и градостроителей, но и доступны широкому кругу общественности. Так же, как в конкурсах на лучшее название и оформление станций могут принять участие все желающие.

Генеральная схема омского метрополитена предполагает строительство трёх линий. Схема ориентирована на перспективу, учитывает прогнозы освоения территорий города и районы сосредоточения пассажирских потоков с расчётом потенциала транспортных возможностей. Первый пусковой комплекс первой линии метро включает четыре станции омской подземки, названия которых официально утверждены, - "Библиотека им. Пушкина", "Заречная", "Кристалл" и "Соборная". Сдача первой ветки планируется на 2010 год. Протяжённость пускового участка - 6, 9 км.

В метро Варшавы состоялось торжественное открытие новосй станции

Варшавское метро получило новую, необычную 18-ю станцию Slodowiec.

23 апреля в метрополитене Варшаве была сдана в эксплуатацию новая, 18-я станция - Slodowiec. Станция находится на северо-западе города, на улице Kasprowicza. Примечателен тот факт, что от начала строительства станции до её торжественного открытияпрошло меньше двух лет - строительство началось в мае 2006 года, при этом ввод станции в эксплуатацию произошел с 3-х месячным опозданием.

Предыдущая Следующая