Контакторы обычно монтируют на контакторных панелях. Контакторная панель представляет собой доску из изоляционного материала, укрепленную на металлическом каркасе. Кроме кон­такторов, на контакторных панелях могут быть расположены раз­личные реле, резисторы и др. Контакторные панели могут быть расположены под кузовом вагона (для трамвая) и в кабине во­дителя (для троллейбуса).

На отечественных троллейбусах используют контакторы: КПП-113 (линейные контакторы ЛК-1, ЛК-2, ЛК-3, реостатный  Р  и тормозной контактор силовой кепи Т), КПД-110 (контакто­ры ослабления возбуждения тяговых двигателей, контактор дви­гателя компрессора). В троллейбусах производства ЧССР исполь­зуются контакторы 29-SМ в качестве силовых, 28-SМ. — в сило­вой цепи, для включения и отключения цепей реостатов и для ос­лабления возбуждения тяговых двигателей, 27-SМ — для вспомо­гательных высоковольтных цепей (общий контактор и контактор двигателя компрессора).

На трамвайных вагонах отечественного производства исполь­зуются контакторы: КПД-114 для включения и отключения цепей тяговых двигателей, КПП-113 для различных переключений в си­ловых цепях, КПДЗ-ПЗ для переключения с нормального режи­ма торможения на аварийный, КПД-110 для переключения  в це­пях параллельных обмоток тяговых двигателей, КПД-11 для вклю­чения электромагнитов тормозов, КПМ-121 для включения акку­муляторной батареи во время аварийного торможения и КПМ-111 для включения рельсовых тормозов. На трамвайных вагонах про­изводства ЧССР применяют контакторы: главный или линейный SВ-791 или SL-11, служащие для включения и выключения всей силовой цепи при пуске и разгоне вагона, а также для отключения силовой цепи посредством реле максимального тока при пере­грузках.

Контакторы SA-781 используют в силовой цепи, контакторы SG-11—в цепи пусковых демпферных реостатов. Контактор SА-7б1 служит для включения двигателя-генератора (на вагонах послед­них выпусков используют контактор SА-781). Контактор SА-763 предназначен для работы в цепях отопления вагона, не имеет дугогасительной обмотки, а магнитное поле в дугогасительной камере создается постоянными магнитами, выполненными в виде шайб из магнитного материала. Контактор SА-261 служит для включения цепей управления, барабанных и рельсовых тормозов. Цепи индуктивного шунта включаются контакторами SG-12,