|
Сложными были поиски правильного и в то же время разнообразного искусственного освещения, от эффективности которого во многом зависит как функциональное, так и эстетическое качество интерьеров. Названия станций во многом определили их тематическое, идейно-художественное содержание и архитектурное своеобразие. "Московская" (архитекторы: Ю. Ивахнешин, Л. Кустова, Л. Погорелов, художники: В. Довгяло, В. Стельмашонок) размещена в восточной части Ленинского проспекта. Образная характеристика станции найдена архитектурными средствами в синтезе с монументально-изобразительным искусством. В основу цветового решения положены белый, золотой и красный цвета, исторически характеризующие образ Москвы (белокаменная, златоглавая, красная). Стены и колонны вестибюльных групп облицованы белым мрамором. Торцевая стена над входом в перронный зал выполнена в мраморной орнаментальной мозаике, в центре которой - часы, художественно решенные наподобие курантов башни Московского Кремля. Колонны и тяги путевых стен имеют резные мраморные каннелюры, тяги и детали, которые вместе с пластикой потолка создают скульптурный образ московских зданий. Объединяющий элемент интерьера - пол, выложенный темно-красным полированным гранитом со светло-серым геометрическим рисунком. Дополняют архитектурный образ станции два панно на путевых стенах в технике флорентийской мозаики. В условной трактовке, в дымчатой цветовой гамме предстают силуэты основных исторических зданий и сооружений Москвы. "Парк Челюскинцев" (архитекторы: К. Вязгин, В. Кривошеев, В. Сокол, Б. Юртин, художник Ю. Индриксон). Станция размещена в той части Ленинского проспекта, которую формируют парк Челюскинцев, Ботанический сад АН БССР и площадь Калинина. Платформенный зал станции представляет собой единый объем, перекрытый мощным сводом, при возведении которого использован шестиметровый шаг передвижной опалубки. Это позволило в продольном направлении расчленить гладкий свод на крупные падуги и в сочетании с заглубленными нишами и карнизами для скрытых источников света получить своеобразный и современный архитектурный ритм. Люстры в сочетании с белым сводом придают станции ощущение нарядности и легкости, чему способствуют также введенные в ниши динамичные латунные элементы. |
||||
Copyright
© 2001-2009 г. Метро в Минске. Все замечания, комментарии прошу присылать сюда: Последние ссылки по теме: |