|
|
|
|
 |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
Взгляд изнутри Проехаться под землей в кабине машиниста мне хотелось давно - освещенные светом вагонов стены тоннеля как-то приелись, душа желала новых ощущений. И вот наконец получилось: состав трогается, и тоннель начинает стремительно исчезать за спиной; происходящее напоминает необычный аттракцион. Перегон от "Института культуры" до "Площади Независимости" достаточно ровный, едем себе и едем. Когда поезд приближается к перрону, ловлю себя на мысли, что, вероятно, нечто похожее видели те, кто пребывал в близком к смерти состоянии: темный тоннель и надвигающийся белый свет. А потом вагоны начинают выезжать навстречу своим пассажирам, и мне с непривычки кажется, что они сейчас начнут сигать под поезд. - У меня был случай, когда человек упал на рельсы, - Геннадий Владимирович Лысенко, машинист-инструктор, сопровождает меня в этой поездке, мастерски справляясь с порядочных размеров пультом управления. - Я быстро среагировал, остановил состав. А вообще все чрезвычайные случаи мы генерируем на компьютере в учебном центре, где есть и мое рабочее место, отрабатываем их, поэтому машинист должен справиться с любой ситуацией. - А что больше всего не нравится в работе Ведь не так и легко 6 часов находиться под землей. - К этому привыкаешь, хоть и устаешь порядком. Не нравится, пожалуй, культура пассажиров. Бегут, например, сломя голову к поезду. Зачем Через 3 минуты еще один придет, куда торопиться Или, скажем, все уже в вагоне, а тут парочка: парень бегом - двери держать - и ждет, пока его девушка медленным шагом дойдет. А у нас же расписание движения до секунд обозначено. Не понимают люди. Зеркала на платформах разрисовывают, которые для их же блага стоят, чтобы машинист не зажал дверью кого-нибудь. В глазах тем временем мелькают станции "Октябрьская", "Площадь Победы", "Площадь Якуба Коласа" и так далее - подъемы, спуски, повороты. Доезжаем до "Востока", здесь, оказывается, обычный тупик. Меняем кабину, двигаемся обратно. Первоначальная романтика уступает место ощущению познания, скрывающиеся позади горки и зигзаги пути отчего-то клонят в сон. |
 |
|||||||||||||||||
| Copyright
© 2001-2009 г. Метро в Минске. Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:  Последние ссылки по теме: |
||||||||||||||||||
