метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Вопрос в другом: на что ориентируется в своем развитии Минское метро На неистребимость и в дальнейшем упомянутой специфики советской технологии или все же на нормальные мировые, а не "экспериментальные" стандарты отношений между пассажирами и транспортными ведомствами Интересно, что московские родоначальники советской технологии в лице "Мосметропроекта" в последние 10 лет уже спроектировали и построили несколько пересечений линий метро на одном уровне. Они намерены "на перспективу в Москве при сооружении новых линий и снижении загрузки сети предложить организацию маршрутного движения на новых линиях метрополитена, которое позволит улучшить обслуживание жителей города, снизить пересадочность".

Проблема в том, что АП "Минскметропроект" само является подрядчиком института "Минскградо", рассчитывая "техническую возможность выполнения разветвлений линий" и т.д. По сути, "Минскградо" выступает здесь заказчиком, проектировщиком, исполнителем, экспертом и аудитором Минского метрополитена. Этот институт фактически повторяет, только на более жалком уровне, судьбу былого "всесоюзного водоканала", который допроектировался до переброски северных рек в Среднюю Азию. Причем считалось, что компетентную экспертизу его творческим поискам и аппетитам мог дать только... он сам. Давно назрела необходимость для эффективного развития не только metropoliten'а, но всего транспортного комплекса Минска провести конференцию независимых специалистов транспорта, в т.ч. из городов-побратимов Минска в Германии и других странах.

Пока же остается верить на слово любым заявлениям БелЖД, "Минскградо" и иных носителей корпоративно-коммерческих тайн. Но если бы в столице Беларуси и впрямь кто-то рационально просчитывал хотя бы обозримую перспективу развития систем коммуникации, то уже сегодня Минское метро в какой-то мере само окупало бы свое развитие. Если бы, невзирая на категорические заключения "специфических" ведомств, десять лет назад по маршруту пр-кт Пушкина - Кунцевщина проложили бы наземную линию метро, то подземная была бы завершена до 2000г. И сколько еще таких "если бы"

Предыдущая Следующая