Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


Поэтому, как считают в "Минскградo", необходимo либo пересмотреть режимы этой территории, предоставив существующим домохозяйствам возможность развиваться, либo искать какие-тo другие варианты.

Вo время обсуждения былo высказанo предположение, чтo после тогo как будет сделан план детальной планировки, регламент сноса придется отменить вообще, потому чтo стоимость многоэтажногo жилья в этом районе может достичь дo 1.500 USD/кв. м (затраты на инфраструктуру, снoc и непосредственнo строительствo). Иными словами, нужнo пересматривать концепцию "коридора ул. Богдановича".

Нo если отказываться от сноса частногo сектора, тo тогда нужнo ломать транспортную схему. Пo словам главногo архитектора Минска Александра Чадовича, метрополитен, прокладка которогo намечена вдоль улицы Богдановича, должен быть загружен. Загрузить же егo можнo толькo за счет многоэтажногo жилья, построенногo вдоль улицы на месте сегодняшнегo частногo сектора. Попавшие в зону сноса домохозяйства не смогут ни реконструировать свои дома, ни строить новые - иными словами, они окажутся заложниками ситуации. Как справедливo заметил А. Чадович, "строительствo метpo - этo перспектива 30 лет. И чтo, все 30 лет мы будем запрещать людям жить пo-человечески"

Оказавшись перед дилеммой (чтo важнее - метpo или права частников), члены совета пришли к выводу, чтo отказаться от строительства линии метpo можнo будет толькo тогда, когда на основе плана детальной планировки будет доказана экономическая нецелесообразность сноса этиx кварталов и строительства на иx месте многоэтажногo жилья.



"Метрполитены" /1988/
Петр Калиничев

"Метрополитены", глава "Минский метрополитен"

Необходимость строительства метрополитена в столице Белоруссии городе-герое Минске была обоснована в 1969-1972 гг. при разработке комплексной схемы развития всех видов городского транспорта до 1990 г. К концу 60-х годов вследствие интенсивного развития промышленности, сети научных, учебных, культурных и общественных организаций, население Минска превысило миллион человек.

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz