метро в Минске.

Предыдущая Следующая

НЕЗАДАЧА: КТО-ТО ВАС ТОЛКНУЛ НА РЕЛЬСЫ

В связи с участившимися в метро ЧП многие горожане начинают задавать себе вопрос: а так ли оно безопасно Оказывается, основные конструкции рассчитаны на эксплуатацию в течение 300 лет. Гораздо быстрее вырабатывают свой срок эскалаторы. В течение лета пассажиры могли видеть, как их заменяли на станции "Октябрьской". Не раз приходилось слышать вопрос о том, что делать, если по каким-то причинам оказался на рельсах в метро. Действительно, об этом нигде не написано, а знать не помешает. Во-первых, не надо паниковать, ничего страшного не произошло. Нужно пойти к началу платформы по движению поезда и ждать,когда вам помогут выбраться. Многие почему-то думают, что ток проходит по одному из железнодорожных рельсов, и достаточно на него ступить, как тут же получишь смертельный удар. Это ерунда. На самом деле контактный рельс находится под платформой и закрыт кожухом, так что надо еще постараться добраться до электричества.

Вечерний Минск /24.02.2004/
Магда Крепак

Вперед, на Запад!

Полтора года отделяет минчан от пуска очередного участка метрополитена. На этот раз одновременно заработают три новых станции. Особенно ждут этого события жители западного региона столицы, ведь благодаря метро транспортное сообщение между микрорайонами Запад, Кунцевщина, Сухарево и центром города станет значительно комфортнее.

Ожидание западной ветки метро стало для некоторых горожан трудным испытанием. В своих письмах некоторые наши читатели сетуют: "Сооружение объектов, необходимых простым людям, которые не ездят на автомобилях, откладывается и задерживается. Кольцевую вон как быстро построили, а с метро все тянут". Постараемся утешить наших читателей: на сегодня срок введения участка в эксплуатацию датирован сентябрем 2005-го.

Самые масштабные и трудные работы на этом отрезке, пожалуй, позади. Перегоны и станции, можно сказать, почти готовы. В течение оставшихся 18 месяцев метростроевцы будут их оборудовать, отделывать и украшать.

Предыдущая Следующая