метро в Минске.

Предыдущая Следующая

"Поезда остановили из-за подтопления на перегоне между станциями "Академика Павлова" и "Академика Барабашова". Там было все обесточено", - сообщил Мусеев.

По его словам, авария произошла после 10.00 мск на Салтовской линии метро, которая связывает один из наиболее населенных спальных районов Харькова с центром. Между двумя станциями поезд стоял 15 минут. Людей, которые находились на этих станциях, вывели на поверхность до устранения неполадок.

Сейчас движение поездов возобновлено, сказал Мусеев.

Руководство подземки утверждает, что аварийная ситуация сложилась из-за того, что администрация рынка возле станции "Академика Барабашова" строила свои торговые места без согласования с метрополитеном. В результате происходит потопление в туннеле и оседают рельсы. Администрация рынка отвергает все обвинения, но при этом предлагает помощь в ликвидации аварийной ситуации, утверждает Мусеев.

В последние несколько месяцев поезда между станциями "Академика Павлова" и "Академика Барабашова" движутся очень медленно во избежание аварий.

Начальники метро обвиняют друг друга в невзгодах предприятия

Сергей Мусеев и Геннадий Броншпак продолжают «тянуть» подземку каждый на себя

Пошла вторая неделя неразберихи в метро. Казалось, конфликт достиг апогея еще перед выходными. Но нет, началась очередная серия подземной «Санта-Барбары». В понедельник восстановленный из Интернет-руин сайт метро радостно рапортовал: «Сергей Мусеев приступил к исполнению обязанностей начальника ГП «Харьковский метрополитен». Поводом для этого стало решение суда Киевского района. Но уже вчера обладминистрация сообщила, что открытие исполнительного дела по обеспечению этого решения приостановлено постановлением начальника Ленинского отдела Государственной исполнительной службы.

Более того, за несколько дней совместной работы на посту начальника харьковской подземки Мусеев и Броншпак успели обменяться несколькими увесистыми «комплиментами». Все тот же сайт метро вслед за новостью о возвращении Мусеева сообщает, что «за два дня руководства Г. Броншпака предприятию был нанесен значительный финансовый ущерб». Броншпака обвиняют в: уничтожении сайта подземки (напомним, он не работал с пятницы по понедельник) и попытке «совершить отчуждение нового административного здания – дома Управления метрополитена, площадь которого более 10 тыс. кв. м».

Предыдущая Следующая