Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


Спешим вас успокоить: эта стройка вовсе не заглохла. Строительство метро не останавливалось в Минске ни на год, в отличие от многих городов России и Украины. Единственное, в чем оказался прав читатель, сроки строительства сдвинулись в среднем на три-пять лет. Но стоит учесть, что схема развития нашего метрополитена была разработана еще в 1988 году. Неудивительно, что время внесло кое-какие коррективы в этот план, однако очередность строительства, заложенная в документе, полностью соблюдается.

Сегодня в Минске действуют две линии метро общей протяженностью 25 километров с 20 станциями. О том, чем порадуют нас проектировщики и строители в ближайшие годы и в отдаленном будущем, рассказал главный инженер ОАО "Минскметропроект" Василий Жибуль.

ЗАПАД

В ближайшей перспективе -- продление 2-й линии метро: в 2005 году планируется ввод в действие почти 4-километрового участка со станциями "Раковская", "Кунцевщина" и "Каменная Горка". Чтобы закончить формирование этой линии, в более отдаленном будущем планируется строительство станции "Виленская" (или "Красный Бор"), которая разместится недалеко от кольцевой автодороги.

ВОСТОК

2007 год обещает нам еще две новых станции, которые продлят 1-ю линию метро на 2,7 километра. Это станции "Борисовский тракт" (она расположится напротив архитектурного корпуса БГПА) и "Уручье" (разместится между улицами Руссиянова и Острошицкой). Со временем, когда на территории воинской части появится жилая застройка, линия продлится еще немного на восток -- до станции "Спорткомплекс".

ЦЕНТР -- ЮГО-ЗАПАД

Первая линия метрополитена будет развиваться и в другую сторону. В этом году начата разработка архитектурного проекта нового участка протяженностью 5,5 километра. В 2003 году предполагается закончить работу над ним и выдать документацию для начала строительства участка с тремя станциями. Первой после "Института культуры" будет станция "Грушевка" с выходом на проспект Дзержинского в районе ул. Щорса. Следующая -- "Михалово" -- расположится на пересечении пр. Дзержинского с ул. Гурского, станция "Петровщина" -- на пересечении Дзержинки с ул. Голубева. Несколько позже на этом направлении планируется строительство еще одного двухкилометрового перегона со станцией "Университетская", которая появится предположительно на пересечении пр. Дзержинского с ул. Есенина. Первый участок юго-западной артерии метрополитена ориентировочно планируется ввести в действие в 2010 году. Однако в связи со сложностью работ, предстоящих в этой части города, точных сроков не может назвать никто.

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz