Webmaster
Метро

 

 

Минск

Минск
 



Предыдущая Следующая


Авторское послесловие

Основой системы общественного транспорта остается метрополитен, который перевозит более 30% пассажиров. Вторым по значимости в объемах пассажирских перевозок является трамвай. Рельсовый транспорт является важным фактором мобильности населения, и на него приходится существенная доля объема пассажирских перевозок. Так, в Германии городские железные дороги всех видов (S-Bahn, метрополитен, трамвай) выполняют до 16% всего пассажирооборота (вместе с региональными — до 48%) и до71% общего числа поездок (вместе с региональными — до 97%).

В то же время следует отметить, что в Европе недооценивается значимость внутригородского и пригородного общественного пассажирского транспорта, а возможности железных дорог используются плохо, но, тем не менее, рост железнодорожных перевозок необратим. Перераспределение населения во многих регионах в пользу пригородов приводит к увеличению пассажиропотоков, особенно интенсивных в часы пик и преимущественно направленных в сторону города утром и из города вечером. Перегруженность автомобильных дорог неизбежно повышает интерес к рельсовому транспорту, обладающему высокой провозной способностью и экологически более чистому.

Немного истории и современности

Минский метрополитен находится в собственности города Минска, подчиняясь производственному управлению транспорта и связи Мингорисполкома. 4 февраля 1977 г. Советом Министров БССР принято постановление о строительстве метрополитена в столице республики. 3 мая 1977 г. строительство было начато. 30 июня 1984 г. открыто регулярное движение поездов на участке от станции “Институт культуры” до станции “Московская”. Всего в первый год работы Минского метрополитена было перевезено 38,3 млн человек. В 1985 году начато строительство второй линии от станции “Тракторный завод” до станции “Фрунзенская”. В 1990 году вступила в строй вторая линия протяженностью более шести километров с шестью станциями. 7 ноября 1997 г. введен в эксплуатацию участок второй линии от станции “Тракторный завод” до станции “Автозаводская” длиной 3,5 км. Две новые станции Минского метрополитена — “Партизанская” и “Автозаводская” — впервые открыли свои двери для пассажиров 7 ноября 1998 года, добавив еще 2 км к общей длине метро. Общая длина линий минского метро — 24 км. Всего в системе 20 станций и 144 вагона, перевозящих 183 млн пассажиров в год.

Предыдущая Следующая

Copyright © 2001-2009 г. Метро в Минске.
Все замечания, комментарии прошу присылать сюда:
Последние ссылки по теме:

Hosted by uCoz