Расходы на содержание постоянных устройств вычисляют по формуле

Троллейбус

Эксплуатационные расходы на троллейбус подсчитывают по формулам, аналогичным формулам (73), (74), но в расходы, зависящие от объемов работы, включают дополнительно дорожную составляющую (как и для автобуса), а нз расходов на содержание постоянных устройств исключают расходы на путевые устройства.

Метрополитен

Расходы, зависящие от объема работы, определяют по формуле

Расходы па содержание постоянных устройств вычисляют по формуле

Монорельсовые дороги

Эксплуатационные расходы на этот вид транспорта обычно принимают на основании анализа данных эксплуатации монорельсовых дорог за рубежом. Годовые эксплуатационные расходы, тыс. руб., определяют по формуле

Расходы на содержание постоянных устройств определяют по формуле

Для всех видов транспорта, кроме монорельсовых дорог, имеются нормы расходов по статьям затрат, разработанные Институтом комплексных транспортных проблем при Госплане СССР на основе нормативных данных и отчетных материалов транспортных предприятий.

Эксплуатационные расходы на монорельсовом транспорте значительно ниже, чем на метрополитене, в связи с меньшими амортизационными отчислениями на путь, более низким расходом электроэнергии на освещение и меньшими расходами па обслуживающий персонал.

3. Выбор вида транспорта и типа подвижного состава в эксплуатационных условиях

При выборе вида транспорта в эксплуатационных условиях сравнение производят по эксплуатационным расходам, при этом принимают, что все виды транспорта выполняют одинаковую работу.

Известно, что себестоимость перевозок зависит от объема выполненной работы. Для транспортной единицы объем работы выражается как общий пробег за определенный отрезок времени (час, сутки, год), а для всей линии — как произведение общего пробега единицы транспорта на число транспортных единиц, находящихся в движении. Общий пробег за рассматриваемое время зависит от скорости, а число транспортных единиц на линии — от размера пассажиропотока. Следовательно, для определения эксплуатационных расходов на отдельной линии можно воспользоваться формулой