метро в Минске.

Предыдущая Следующая

Цветовой колорит станции решен в сдержанной цветовой гамме, в которой преобладают белые и серые тона. Такая гамма способствует акцентированию темы металла, как доминирующей в образной характеристике станции.

Проезд наземным транспортом:
- автобусы №№ 43,84,106
- троллейбусы №№ 36,49,59;
- трамваи №№ 3,6,7,8

Станция метро "Пролетарская" (до 1991 года - "Минск - Восточный") открыта 31 декабря 1990 года.

В основе архитектурно-художественного образа станции положена идея, отображающая трудовую доблесть рабочих города.

Пространство станции раскрыто через ритм колонн платформенного участка, образное решение которых принято в виде стилизованных рук рабочих, поддерживающих несущие конструктивные балки перекрытия.

Монументально-художественные стилизованные символы труда на торцевой стене вестибюля и главный элемент перронного зала - скульптура рабочего на фоне строящегося города завершают композиционное построение станции.

Сдержанные светло-серые тона гранита и мрамора с небольшим вкраплением красного цвета придают станции своеобразный настрой рабочей среды.

Проезд наземным общественным транспортом:
- пересадка на пригородные поезда Оршанского направления;

Станция метро "Первомайская" открыта в 1991 году.

Станция нетрадиционна по своему объемно-планировочному решению: двухуровневая. Верхний этаж, непосредственно связанный с входами на станцию, включает вестибюль и технологические помещения, нижний - пассажирские боковые платформы. Связь их с вестибюлем осуществляется двумя боковыми лестницами, расположенными в центре зала. Принятое решение позволило сократить общую длину станционного комплекса до 138 м.

Архитектурно-художественный замысел начинает раскрываться в интерьере вестибюля. Торцевая стена с элементами художественной керамики и надписью наименования станции, активный информационный дизайн, легкий ритм светильников, размещенных на ребрах плит покрытия, подготавливают к восприятию образного начала.

Предыдущая Следующая